理由は、「服装の整正ができていないこと」と称したわずか１センチ四方の国労バッジ着用である。

　辻井さんはこの処分で月給１０万円以上がカットされる（辻井さんの基本給は、２４万７千円）。さらに、今年末の冬のボーナスが１５％カットされる。

　処分発令書には、処分事由として「現場長から再三にわたる注意指導を無視して違反行為を継続し、これまで減給処分を３回、出勤停止処分１７回を含む懲戒処分を受け、さきに平成２０年１０月３１日の出勤停止処分を受けた以降においても、なんら改められておらず、強く反省を求めるため」と書かれてある。しかし、今年３月国土交通省に取水権を剥奪されたＪＲ東日本の信濃川不正取水事件や、ＪＲ西日本によるＪＲ福知山線脱線事故の報告書漏えい事件は一体どう説明がつくのだろうか？誰が見ても法令を無視しているのは、ＪＲ自身である。

　辻井さんは来年２月に退職を迎える。これまで、ＪＲから「国労バッジをつけ続けるのなら、ＪＲ関連会社への再雇用はない」と恫喝されながらも、この７月ついに再雇用の契約を取り交わすことができた。今回の処分は最後の最後まで辻井さんの生活、命を奪い続けると言わんばかりの残酷な仕打ちである。しかし辻井さんは、労働委員会での闘い（中労委、神奈川地労委で継続中）をやりきり、再雇用後も労働委員会命令をＪＲに守らせるまで、「最高裁まででも」闘い続けると決意している。